Deutz Series Generator Generator
Model genset | Fuqi kryesore (KW) | Fuqi kryesore (KVA) | Fuqi e gatishmërisë (KW) | Fuqi e gatishmërisë (KVA) | Model motori | Motor I vlerësuar Fuqi (KW) | I hapur | I papërvojë | Rimorkio |
TBF22 | 16 | 20 | 18 | 22 | BFM3 G1 | 20 | O | O | O |
TBF33 | 24 | 30 | 26 | 33 | BFM3 G2 | 29 | O | O | O |
TBF50 | 36 | 45 | 40 | 50 | Bfm3t | 40 | O | O | O |
TBF55 | 40 | 50 | 44 | 55 | Bfm3c | 45 | O | O | O |
TBF66 | 48 | 60 | 53 | 66 | BF4M2012 | 54 | O | O | O |
TBF83 | 60 | 75 | 66 | 83 | BF4M2012C G1 | 71 | O | O | O |
TBF103 | 75 | 94 | 83 | 103 | BF4M2012C G2 | 85 | O | O | O |
TBF110 | 80 | 100 | 88 | 110 | BF4M1013EC G1 | 97 | O | O | O |
TBF125 | 90 | 113 | 99 | 125 | BF4M1013EC G2 | 105 | O | O | O |
TBF138 | 100 | 125 | 110 | 138 | Bf4m1013fc | 117 | O | O | O |
TBF165 | 120 | 150 | 132 | 165 | BF6M1013EC G1 | 146 | O | O | O |
TBF200 | 145 | 181 | 160 | 200 | BF6M1013EC G2 | 160 | O | O | O |
TBF206 | 150 | 188 | 165 | 206 | Bf6m1013fc g2 | 166 | O | O | O |
TBF220 | 160 | 200 | 176 | 220 | Bf6m1013fc g3 | 183 | O | O | O |
TBF250 | 180 | 225 | 200 | 250 | BF6M1015-Laga | 208 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | TCD8.0 | 225 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | Bf6m1015c-lag1a | 228 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | Bf6m1015c-lag2a | 256 | O | O | O |
TBF344 | 250 | 313 | 275 | 344 | Bf6m1015c-lag3a | 282 | O | O | O |
TBF385 | 280 | 350 | 308 | 385 | Bf6m1015c-lag4 | 310 | O | O | O |
TBF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | Bf6m1015cp-lag | 328 | O | O | O |
TBF481 | 350 | 438 | 385 | 481 | Bf8m1015c-lag1a | 388 | O | O | O |
TBF500 | 360 | 450 | 396 | 495 | Bf8m1015c-lag2 | 403 | O | O | O |
TBF523 | 380 | 475 | 418 | 523 | Bf8m1015cp-lag1a | 413 | O | O | O |
TBF550 | 400 | 500 | 440 | 550 | Bf8m1015cp-lag2 | 448 | O | O | O |
TBF564 | 410 | 513 | 451 | 564 | Bf8m1015cp-lag3 | 458 | O | O | O |
TBF591 | 430 | 538 | 473 | 591 | Bf8m1015cp-lag4 | 480 | O | O | O |
TBF625 | 450 | 563 | 500 | 625 | Bf8m1015cp-lag5 | 509 | O | O | O |
TBF756 | 550 | 688 | 605 | 756 | Hc12v132zl-lag1a | 600 | O | O | |
TBF825 | 600 | 750 | 660 | 825 | Hc12v132zl-lag2a | 666 | O | O |
Model genset | Fuqi kryesore (KW) | Fuqi kryesore (KVA) | Fuqi e gatishmërisë (KW) | Fuqi e gatishmërisë (KVA) | Model motori | Motor I vlerësuar Fuqi (KW) | I hapur | I papërvojë | Rimorkio |
TBF28 | 20 | 25 | 22 | 28 | BFM3 G1 | 25 | O | O | O |
TBF39 | 28 | 35 | 31 | 39 | BFM3 G2 | 34 | O | O | O |
TBF50 | 36 | 45 | 40 | 50 | Bfm3t | 45 | O | O | O |
TBF63 | 45 | 56 | 50 | 63 | Bfm3c | 55 | O | O | O |
TBF69 | 50 | 63 | 55 | 69 | BF4M2012 | 63 | O | O | O |
TBF83 | 60 | 75 | 66 | 83 | BF4M2012C G1 | 79 | O | O | O |
TBF110 | 80 | 100 | 88 | 110 | BF4M2012C G2 | 96 | O | O | O |
TBF125 | 90 | 113 | 99 | 125 | BF4M1013EC G1 | 105 | O | O | O |
TBF138 | 100 | 125 | 110 | 138 | BF4M1013EC G2 | 115 | O | O | O |
TBF150 | 110 | 138 | 121 | 150 | Bf4m1013fc | 124 | O | O | O |
TBF165 | 120 | 150 | 132 | 165 | BF6M1013EC G1 | 155 | O | O | O |
TBF206 | 150 | 188 | 165 | 206 | BF6M1013EC G2 | 181 | O | O | O |
TBF220 | 160 | 200 | 176 | 220 | Bf6m1013fc g2 | 186 | O | O | O |
TBF250 | 180 | 225 | 198 | 250 | Bf6m1013fc g3 | 204 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | TCD8.0 | 245 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | TCD8.0 | 245 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | BF6M1015-LAGB | 225 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | Bf6m1015c-lag1b | 244 | O | O | O |
TBF344 | 250 | 313 | 275 | 344 | Bf6m1015c-lag2b | 279 | O | O | O |
TBF385 | 280 | 350 | 308 | 385 | Bf6m1015c-lag3b | 306 | O | O | O |
TBF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | Bf6m1015cp-lag1b | 320 | O | O | O |
TBF440 | 320 | 400 | 352 | 440 | Bf6m1015cp-lag2b | 351 | O | O | O |
TBF500 | 360 | 450 | 396 | 500 | Bf8m1015c-lag1b | 408 | O | O | O |
TBF523 | 380 | 475 | 418 | 523 | Bf8m1015cp-lag1b | 429 | O | O | O |
TBF550 | 400 | 500 | 440 | 550 | Bf8m1015cp-lag2b | —— | O | O | O |
TBF625 | 450 | 563 | 495 | 625 | Bf8m1015cp-lag3b | 500 | O | O | O |
TBF756 | 550 | 688 | 605 | 756 | Hc12v132zl-lag1b | 600 | O | O | |
TBF825 | 600 | 750 | 660 | 825 | Hc12v132zl-lag2b | 666 | O | O |
Deutz është i famshëm për motorët e tij me naftë të ftohur me ajër. Në fillim të viteve 1990, kompania zhvilloi motorë të rinj të ftohur me ujë (1011, 1012, 1013, 1015, etj.) Me diapazonin e energjisë prej 30kW në 440kW. Seria e re e motorëve ka karakteristikat e madhësisë së vogël, fuqisë së lartë, zhurmës së ulët, emetimeve të mira dhe fillimit të lehtë të ftohtë, të cilat mund të plotësojnë rregulloret e rrepta të emetimeve në botë dhe të kenë një perspektivë të gjerë të tregut.
Deutz (Dalian) Engine Co., Limited u bashkë-investua nga Deutz AG (themeluesi i Diesel Engines në botë) në Gjermani dhe Faw (kompania kryesore e industrisë së automjeteve të Kinës) në Kinë.
Kompania zotëronte tre platforma produktesh (Seria C, E dhe D) me energji elektrike nga 16 deri në 225 kilovat (KW). Produktet janë prerja e avantazhit, efikase e lartë, ekonomike dhe miqësore me mjedisin, gjë që e bën atë një motor ideal për grupin e gjeneratorit me naftë. Kompania angazhohet për të përmbushur plotësisht nevojat e ndryshme të klientëve vendas dhe jashtë saj.
Hebei Huabei Diesel Engine Co, Ltd ka prezantuar ekskluzivisht licencat e prodhimit të motorit Deutz 1015 Series dhe 2015, në të njëjtën kohë, duke u bërë ndërmarrja e parë e brendshme që prodhon motorë me naftë me ajër të lartë dhe të ftohur me ujë. Në vitin 2015, kompania nënshkroi një marrëveshje licence teknologjike TCD12.0/16.0 me Deutz, dhe prezantoi teknologjinë e zakonshme hekurudhore me presion të lartë, duke e bërë nivelin teknik të motorit me naftë 132 të arrin në nivelin e përparuar ndërkombëtar. Përmirësimi i vazhdueshëm i teknologjisë së produktit ka arritur pozicionin e motorit me naftë 132 të serive në tregjet ushtarake dhe civile, dhe gjithashtu ka hedhur themelet për zhvillimin e qëndrueshëm të kompanisë. Në ndërmarrjen e tretë, Kompania Huachai iu përmbajt ideologjisë udhëheqëse të "ndërveprimit ushtarak, ushtarak-civilian, karakteristikave të jashtëzakonshme dhe përparimeve kryesore", dhe mori ndërtimin e një ndërmarrje të lartë të lartë të motorit të lartë si qëllimi i tij, dhe kryer reforma. Rruga për inovacion. Përmes përpjekjeve të pandërprerë, cilësia e operacioneve ekonomike të korporatave është përmirësuar shumë, treguesit kryesorë ekonomikë siç janë të ardhurat operative dhe fitimet janë dyfishuar, dhe aftësitë e zhvillimit janë përmirësuar vazhdimisht. Produkti dhe struktura e tregut ka realizuar transformimin nga ftohja e ajrit në ftohjen e ujit dhe ftohjen e ujit me ajër; Struktura e biznesit ka ndryshuar gjithashtu nga produkti origjinal ushtarak në ushtri dhe civil; Produkti ka arritur diversifikimin dhe serializimin, dhe ka shkallën e vet me tregun dhe tregun karakteristik, kompania ka filluar në rrugën e zhvillimit të cilësisë dhe efikasitetit.