Lajme - Plani i Trajtimit Anti-Korrozion për Kompletet e Gjeneratorëve me Dizel në Fermat e Derrave

I. Mbrojtja e Burimeve: Optimizimi i Përzgjedhjes së Pajisjeve dhe Mjedisit të Instalimit

Shmangia e rreziqeve të korrozionit gjatë përzgjedhjes dhe instalimit të pajisjeve është thelbi i reduktimit të kostove të mirëmbajtjes pasuese, duke u përshtatur me karakteristikat mjedisore me lagështi të lartë dhe përmbajtje të lartë amoniaku të fermave të derrave.

1. Përzgjedhja e pajisjeve: Jepni përparësi konfigurimeve speciale kundër korrozionit

Lloji i Mbrojtjes së Mbyllur për Modulet e NgacmimitSi "zemra" egjenerator, moduli i ngacmimit duhet të zgjedhë modele me një guaskë mbrojtëse të plotë dhe një nivel mbrojtjeje IP54 ose më të lartë. Guaska është e pajisur me unaza vulosëse rezistente ndaj amoniakut për të bllokuar depërtimin e gazit të amoniakut dhe avujve të ujit. Blloqet e terminalit duhet të jenë të pajisura me guaska mbrojtëse të vulosura plastike, të cilat fiksohen dhe vulosen pas instalimeve elektrike për të shmangur oksidimin e bërthamave të ekspozuara të bakrit dhe formimin e patinës.

Materiale Anti-Korrozioni për KarrocerinëPër një buxhet të mjaftueshëm, preferohet trupi prej çeliku inox, i cili është i përshtatshëm për mjedisin me lagështi gjatë gjithë vitit në stanin e derrave, nuk korrodohet lehtë nga gazi i amoniakut dhe sipërfaqja është e lehtë për t'u pastruar; për një zgjedhje me kosto efektive, mund të zgjidhet trupi i galvanizuar me zhytje të nxehtë të mesëm, shtresa mbrojtëse sipërfaqësore e të cilit mund të izolojë në mënyrë efektive mjediset korrozive. Shmangni fletët e zakonshme të hekurit të lyer me bojë anti-ndryshk (fleta e hekurit do të ndryshket shpejt pasi shtresa e bojës të bjerë).
Përmirësim Anti-Korrozioni i Komponentëve NdihmësZgjidhni filtra ajri të papërshkueshëm nga uji, instaloni pajisje për zbulimin e akumulimit të ujit në filtrat e karburantit, përdorni materiale rezistente ndaj korrozionit për rezervuarët e ujit dhe pajisni ato me guarnicione me cilësi të lartë për të zvogëluar korrozionin e shkaktuar nga rrjedhjet e ujit ftohës.
2. Mjedisi i instalimit: Ndërtoni hapësirë mbrojtëse të izoluar
- Ndërtim i Pavarur i Sallës së MakineriveVendosni një dhomë të veçantë gjeneratori, larg zonës së shkarkimit të stallës së derrave dhe zonës së trajtimit të plehut organik. Dyshemeja e dhomës së makinerive është ngritur më shumë se 30 cm për të parandaluar rrjedhjen e kundërt të ujërave të shiut dhe depërtimin e lagështirës në tokë, dhe muri është i veshur me bojë rezistente ndaj amoniakut dhe antikorozionit.

Pajisjet e Kontrollit MjedisorInstaloni tharëse ajri industriale në dhomën e makinerive për të kontrolluar lagështinë relative në 40%-60% RH dhe bashkëpunoni me ventilatorë shkarkimi me kohëmatës për ventilim; instaloni shirita izolues në dyer dhe dritare dhe vulosni vrimat që depërtojnë në mur me argjilë zjarri për të bllokuar depërtimin e ajrit të lagësht të jashtëm dhe gazit të amoniakut.
Dizajn i papërshkueshëm nga shiu dhe anti-spërkatjeNëse nuk mund të ndërtohet një dhomë makinerish, duhet të instalohet një strehë kundër shiut për njësinë dhe duhet të instalohen kapakë kundër shiut në hyrjet dhe daljet e tubave të marrjes dhe shkarkimit për të shmangur gërryerjen e drejtpërdrejtë të ujit të shiut në karroceri ose rrjedhjen e kundërt në cilindër. Pozicioni i tubit të shkarkimit duhet të ngrihet në mënyrë të përshtatshme për të parandaluar akumulimin dhe rrjedhjen e kundërt të ujit.
II. Trajtim specifik për sistemin: Zgjidhja e saktë e problemeve të korrozionit të secilit komponentMasat e trajtimit të synuar merren sipas shkaqeve të ndryshme të korrozionit të trupit metalik, sistemit elektrik, sistemit të karburantit dhe sistemit të ftohjes sëkomplet gjeneratoripër të arritur mbrojtje të plotë të sistemit.

1. Trupi metalik dhe përbërësit strukturorë: Korrozioni elektrokimik i bllokut

Përmirësimi i Mbrojtjes së SipërfaqesInspektoni pjesët metalike të ekspozuara (shasinë, kllapat, rezervuarët e karburantit, etj.) çdo tre muaj. Menjëherë pastroni dhe lëmoni njollat e ndryshkut kur të gjenden, dhe aplikoni astar epoksi të pasur me zink dhe shtresë mbrojtëse rezistente ndaj amoniakut; aplikoni vazelinë ose yndyrë speciale kundër ndryshkut në vida, bulona dhe lidhës të tjerë për të izoluar avujt e ujit dhe gazin e amoniakut.
Pastrim dhe Dekontaminim i RregulltFshijeni sipërfaqen e trupit me një leckë të thatë çdo javë për të hequr pluhurin, kristalet e amoniakut dhe pikat e mbetura të ujit, duke shmangur akumulimin e mjediseve gërryese; nëse trupi është i ndotur me ujëra të zeza të shpëlarjes së stallës së derrave, pastrojeni atë me një agjent pastrimi neutral në kohë, thajeni dhe spërkatni agjent anti-korrozioni me bazë silikoni.

2. Sistemi elektrik: Mbrojtje e dyfishtë kundër lagështirës dhe amoniakut

Zbulimi dhe tharja e izolimitTestoni rezistencën e izolimit të mbështjelljeve të gjeneratorit dhe linjave të kontrollit me një megohmmetër çdo muaj për t'u siguruar që është ≥50MΩ; nëse izolimi bie, përdorni një ventilator me ajër të nxehtë (temperatura ≤60℃) për të tharë kabinetin elektrik dhe kutinë e lidhjes për 2-3 orë pas fikjes për të hequr lagështinë e brendshme.
Mbrojtja e bllokut të terminalitMbështillni shirit ngjitës të papërshkueshëm nga uji rreth ndërfaqes së instalimeve elektrike dhe spërkatni izolues izolues rezistent ndaj lagështirës në terminalet kyçe; inspektoni terminalet për patinë çdo muaj, fshini oksidimin e lehtë me një leckë të thatë dhe zëvendësoni terminalet dhe vulosini përsëri nëse janë oksiduar rëndë.
Mirëmbajtja e baterisëFshijeni sipërfaqen e baterisë me një leckë të thatë çdo javë. Nëse në terminalet e elektrodës gjenerohet sulfat i bardhë/i verdhë-jeshil, shpëlajeni me ujë të nxehtë me temperaturë të lartë, thajeni dhe aplikoni gjalpë ose vazelinë për të parandaluar korrozionin sekondar. Ndiqni parimin "hiqni së pari elektrodën negative, pastaj elektrodën pozitive; instaloni së pari elektrodën pozitive, pastaj elektrodën negative" kur çmontoni dhe montoni terminalet për të shmangur shkëndijat.

3. Sistemi i karburantit: Mbrojtje kundër ujit, baktereve dhe korrozionit

Trajtimi i Pastrimit të KarburantitKulloni rregullisht ujin dhe sedimentet në fund të rezervuarit të karburantit, pastroni rezervuarin e karburantit dhe filtrin e karburantit çdo muaj për të shmangur substancat acidike të gjeneruara nga përzierja e ujit dhe naftës që gërryejnë injektorët e karburantit dhe pompat e vajit me presion të lartë. Zgjidhni naftë me cilësi të lartë me pak squfur për të zvogëluar rrezikun e formimit të acidit sulfurik kur nafta që përmban squfur takohet me ujin.
Kontroll mikrobialNëse karburanti bëhet i zi dhe mban erë të keqe dhe filtri është i bllokuar, ka të ngjarë të jetë për shkak të rritjes së mikrobeve. Është e nevojshme të pastrohet plotësisht sistemi i karburantit, të shtohet baktericid special për karburantin dhe të kontrollohet vulosja e rezervuarit të karburantit për të parandaluar depërtimin e ujit të shiut.

4. Sistemi i Ftohjes: Mbrojtje kundër Gërvishtjes, Korrozionit dhe Rrjedhjes

Përdorimi standard i antifrizitShmangni përdorimin e ujit të zakonshëm të rubinetit si lëng ftohës. Zgjidhni antifriz me bazë etilen glikoli ose propilen glikoli dhe shtojeni atë në mënyrë proporcionale për të ulur pikën e ngrirjes dhe për të penguar korrozionin. Është rreptësisht e ndaluar përzierja e antifrizeve me formula të ndryshme. Testoni përqendrimin me një refraktometër çdo muaj dhe përshtateni atë në diapazonin standard në kohë.
Trajtimi i shkallëzimit dhe korrozionitPastroni rezervuarin e ujit dhe kanalet e ujit çdo gjashtë muaj për të hequr gëlqeren e brendshme dhe ndryshkun; kontrolloni nëse unaza vulosëse e veshjes së cilindrit dhe guarnicioni i kokës së cilindrit po plaken dhe zëvendësoni pjesët e prishura në kohë për të parandaluar depërtimin e ujit ftohës në cilindër dhe shkaktimin e korrozionit të veshjes së cilindrit dhe aksidenteve me goditje uji.

III. Funksionimi dhe Mirëmbajtja e Përditshme: Vendosja e një Mekanizmi të Normalizuar Mbrojtjeje

Mbrojtja nga korrozioni kërkon respektim afatgjatë. Nëpërmjet inspektimeve standarde dhe mirëmbajtjes së rregullt, shenjat e korrozionit mund të gjenden paraprakisht për të shmangur zgjerimin e problemeve të vogla në dështime të mëdha.

1. Lista e Inspektimeve të Rregullta

Inspektim javorFshini trupin dhe mbulesën e modulit të ngacmimit, kontrolloni për pikat e mbetura të ujit dhe njollat e ndryshkut; pastroni sipërfaqen e baterisë dhe kontrolloni gjendjen e terminaleve të elektrodës; kontrolloni funksionimin e tharësit të ajrit në dhomën e makinerive për t'u siguruar që lagështia përputhet me standardin.
Inspektim mujorKontrolloni terminalet për oksidim dhe guarnicionet për plakje; kulloni ujin në fund të rezervuarit të karburantit dhe kontrolloni gjendjen e filtrit të karburantit; testoni rezistencën e izolimit të sistemit elektrik dhe thani pjesët me izolim të reduktuar në kohë.
Inspektimi tremujorKryeni një inspektim të plotë të veshjes së karrocerisë dhe të pjesëve metalike për ndryshk, trajtoni në kohë njollat e ndryshkut dhe lyeni bojën anti-ndryshk; pastroni sistemin e ftohjes dhe testoni përqendrimin e antifrizit dhe performancën e vulosjes së veshjes së cilindrit.

2. Masat e Trajtimit Emergjent

Nëse njësia zhytet aksidentalisht në ujë shiu ose shpëlahet me ujë, fikeni menjëherë dhe merrni masat e mëposhtme:

Kulloni ujin nga tigani i vajit, rezervuari i karburantit dhe kanalet e ujit, fryni ujin e mbetur me ajër të kompresuar dhe pastroni filtrin e ajrit (lani elementët e filtrit prej shkume plastike me ujë me sapun, thajini dhe zhytini në vaj; zëvendësoni direkt elementët e filtrit të letrës).
Hiqni tubat e hyrjes dhe të shkarkimit, rrotulloni boshtin kryesor për të kulluar ujin nga cilindri, shtoni pak vaj motori në hyrjen e ajrit dhe rimontojeni. Ndizni njësinë dhe punojeni atë në shpejtësi boshe, shpejtësi mesatare dhe shpejtësi të lartë për 5 minuta secila për funksionim, dhe zëvendësojeni me vaj të ri motori pas fikjes.
Thajeni sistemin elektrik, vendoseni në përdorim vetëm pasi testi i rezistencës së izolimit të jetë në standard, kontrolloni të gjitha guarnicionet dhe zëvendësoni pjesët e vjetra ose të dëmtuara.

3. Ndërtimi i Sistemit të Menaxhimit

Të krijohet një skedar i posaçëm "me tre parandalime" (parandalimi i lagështisë, parandalimi i amoniakut, parandalimi i korrozionit) për grupet e gjeneratorëve për të regjistruar masat mbrojtëse, të dhënat e inspektimit dhe historikun e mirëmbajtjes; të formulohen procedura të standardizuara operative për të sqaruar përmbajtjen e mirëmbajtjes parandaluese para stinëve të dimrit dhe të shirave; të kryhet trajnim për operatorët për të standardizuar proceset e inspektimit dhe trajtimit të emergjencave dhe për të përmirësuar ndërgjegjësimin për mbrojtjen.

Parimi Themelor: Mbrojtja nga korrozioni e gjeneratorëve me naftë në fermat e derrave i përmbahet parimit "parandalimi së pari, kombinimi i parandalimit dhe trajtimit". Është e nevojshme që së pari të bllokohen mediat korrozive përmes përzgjedhjes së pajisjeve dhe kontrollit mjedisor, dhe më pas të bashkëpunohet me trajtimin preciz specifik të sistemit dhe funksionimin dhe mirëmbajtjen e normalizuar, të cilat mund të zgjasin ndjeshëm jetëgjatësinë e njësisë dhe të shmangin ndikimin në prodhim të shkaktuar nga mbyllja për shkak të korrozionit.

Koha e postimit: 26 janar 2026