Sistemi i kontrollit të shpejtësisë sëMitsubishiSeti i gjeneratorit me naftë përfshin: Bordi i Kontrollit të Shpejtësisë Elektronike, Koka e Matjes së Shpejtësisë, Aktivizuesi Elektronik.
Parimi i punës i sistemit të kontrollit të shpejtësisë Mitsubishi:
Kur rrotullimi i motorit me naftë rrotullohet, koka e matjes së shpejtësisë e instaluar në guaskën e fluturave gjeneron një sinjal të tensionit pulsues, dhe vlera e tensionit dërgohet në bordin e kontrollit elektronik të shpejtësisë. Nëse shpejtësia është më e ulët se vlera e paracaktuar e bordit elektronik të kontrollit të shpejtësisë, rezultatet e bordit elektronik të kontrollit të shpejtësisë. Kur vlera e aktivizuesit elektronik rritet, furnizimi me vaj i pompës së vajit rritet në përputhje me rrethanat, në mënyrë që shpejtësia e motorit me naftë të arrijë vlerën e paracaktuar të bordit të kontrollit elektronik të shpejtësisë.
Takometri Kreu i Mitsubishi Generator Set
Spiralja e kokës së matjes së shpejtësisë mund të testohet duke përdorur ingranazhin ohm të multimetrit për të zbuluar dy terminalet e spirales. Vlera e rezistencës është përgjithësisht midis 100-300 ohms, dhe terminalet izolohen nga guaska e kokës së matjes së shpejtësisë. Kur gjeneratori po funksionon normalisht, ingranazhi i tensionit AC përdoret për zbulim, dhe në përgjithësi ekziston një vlerë e daljes së tensionit që tejkalon 1.5V.
Mitsubishi Alternator Actuator Elektronik
Spiralja e aktivizuesit elektronik mund të zbulohet duke përdorur ingranazhin ohm të multimetrit për të zbuluar dy terminalet e spirales. Vlera e rezistencës është përgjithësisht midis 7-8 ohms. Kur gjenerimi i energjisë duhet të funksionojë pa ngarkesë, vlera e tensionit që bordi elektronik i kontrollit të shpejtësisë i nxjerr në aktivizuesin elektronik përgjithësisht midis 6-8VDC, kjo vlerë e tensionit do të rritet me rritjen e ngarkesës, kur ngarkohet plotësisht, përgjithësisht midis 12-13VDC .
Kur gjeneratori Mitsubishi është pa ngarkesë, nëse vlera e tensionit është më e ulët se 5VDC, kjo tregon që aktivizuesi elektronik është veshur tepër, dhe aktivizuesi elektronik duhet të zëvendësohet. Kur gjeneratori Mitsubishi është nën ngarkesë, nëse vlera e tensionit është më e lartë se 15VDC, kjo do të thotë që furnizimi me vaj i pompës së vajit PT është i pamjaftueshëm.
Koha e Postimit: Shkurt-10-2022
