Grupet e gjeneratorëve me naftë në mënyrë të pashmangshme do të kenë disa probleme të vogla në procesin e përdorimit ditor. Si ta përcaktoni shpejt dhe me saktësi problemin dhe të zgjidhni problemin për herë të parë, të zvogëloni humbjen në procesin e aplikimit dhe të ruani më mirë grupin e gjeneratorit me naftë?
1 Pas përcaktimit të pozicionit, gjykoni sipas parimit të punës të motorit me naftë.
2. Kur ka një zhurmë jonormale brenda trupit të motorit, grupi i vendosur duhet të mbyllet shpejt. Pas ftohjes poshtë, hapni kapakun anësor të trupit të motorit me naftë dhe shtyni pozicionin e mesëm të shufrës lidhëse me dorë. Nëse tingulli është në pjesën e sipërme të shufrës lidhëse, mund të gjykohet se është pistoni dhe shufra lidhëse. Mëngë bakri është duke mosfunksionuar. Nëse zhurma gjendet në pjesën e poshtme të shufrës lidhëse gjatë lëkundjes, mund të gjykohet se hendeku midis shkurret e shufrës lidhëse dhe ditarit është shumë i madh ose vetë boshti i gungës është i gabuar.
3 Kur dëgjohet zhurma jonormale në pjesën e sipërme të trupit ose brenda dhomës së valvulës, mund të konsiderohet se pastrimi i valvulës është rregulluar në mënyrë të duhur, pranvera e valvulës është thyer Nuk vendoset në qendër të tapës, etj.
4 Kur dëgjohet në mbulesën e përparme të motorit me naftë, në përgjithësi mund të konsiderohet se ingranazhet e ndryshme janë shumë të mëdha, arra për shtrëngimin e ingranazheve është e lirshme, ose disa ingranazhe kanë dhëmbë të thyer.
5. Kur është në kryqëzimin e motorit me naftë dhe gjeneratorit, mund të konsiderohet se unaza e gomës së ndërfaqes së brendshme të motorit me naftë dhe gjeneratori është i gabuar.
6. Kur dëgjoni tingullin e rrotullimit brenda gjeneratorit pasi të ndalet motori me naftë, mund të konsiderohet se kushinetat e brendshme ose kunjat individuale të gjeneratorit janë të lirshme.
Koha e Postimit: Dhjetor-09-2021
