Cilat janë gabimet kryesore të pjesës mekanike të dridhjeve të grupit të gjeneratorit Cummins?

Struktura e grupit të gjeneratorit Cummins përfshin dy pjesë, elektrike dhe mekanike, dhe dështimi i tij duhet të ndahet në dy pjesë. Arsyet e dështimit të dridhjes ndahen gjithashtu në dy pjesë.

Nga përvoja e montimit dhe mirëmbajtjes sëMamo PowerMe kalimin e viteve, gabimet kryesore të pjesës mekanike të dridhjeve tëGocë grupi i gjeneratorit është si më poshtë,

Së pari, sistemi i boshtit të pjesës së lidhjes nuk është i përqendruar, linjat qendrore nuk janë të rastësishme, dhe përqendrimi është i pasaktë. Shkaku i kësaj dështimi është shkaktuar kryesisht nga shtrirja e dobët dhe instalimi i pahijshëm gjatë procesit të instalimit. Një situatë tjetër është që linjat qendrore të disa pjesëve të lidhjes janë të rastësishme në gjendjen e ftohtë, por pasi të keni kandiduar për një periudhë kohe, për shkak të deformimit të rotorit, fondacionit, etj., Linja qendrore është dëmtuar përsëri, duke rezultuar në dridhje.

Së dyti, ingranazhet dhe bashkimet e lidhura me motorin janë të gabuara. Ky lloj dështimi manifestohet kryesisht në angazhimin e dobët të ingranazheve, veshin serioz të veshjeve të ingranazheve, lubrifikimin e dobët të rrotës, skew dhe keqpërdorimin e bashkimit, formën e pasaktë të dhëmbit dhe katranin e bashkimit të dhëmbëzuar, pastrimin e tepërt ose veshin serioz, të cilat do të shkaktojnë të caktuara të caktuara dëmtim dridhje.

Së treti, defektet në strukturën e vetë motorit dhe problemet e instalimit. Ky lloj faji manifestohet kryesisht si revista elipse, boshti i lakimit, hendeku midis boshtit dhe shkurret e mbajtjes është shumë e madhe ose shumë e vogël, ngurtësia e sediljes së mbajtjes, pllaka e fondacionit, një pjesë e fondacionit dhe madje E gjithë Fondacioni i Instalimit Motor nuk është i mjaftueshëm, dhe motori dhe pllaka e themelit janë të fiksuara. Nuk është e fortë, bulonat e këmbës janë të lirshme, sedilja e mbajtjes dhe pllaka bazë janë të lirshme, etj. Pastrimi i tepërt ose shumë i vogël midis boshtit dhe shkurret e mbajtjes jo vetëm që mund të shkaktojë dridhje, por gjithashtu të shkaktojë anomali në lubrifikimin dhe temperaturën të shkurret që mbajnë.

Së katërti, ngarkesa e drejtuar nga motori kryen dridhje. Për shembull: dridhja e turbinës me avull të gjeneratorit të turbinës me avull, dridhja e tifozit dhe pompa e ujit e drejtuar nga motori, shkaktojnë dridhjen e motorit.