Cilat janë defektet kryesore të pjesës mekanike të dridhjeve të Setit të Gjeneratorit Cummins - Pjesa II?

Setet e gjeneratorëve me naftë Cummins përdoren gjerësisht në fushën e furnizimit me energji rezervë dhe stacionit kryesor të energjisë, me një gamë të gjerë mbulimi të energjisë, performancë të qëndrueshme, teknologji të përparuar dhe një sistem global shërbimi.

Në përgjithësi, dridhjet e gjeneratorit Cummins shkaktohen nga pjesë rrotulluese të pabalancuara, aspekte elektromagnetike ose defekte mekanike.

Çekuilibri i pjesës rrotulluese shkaktohet kryesisht nga çekuilibri i rotorit, bashkuesit, bashkuesit dhe rrotës së transmisionit (rrotës së frenimit). Zgjidhja është që së pari të gjendet ekuilibri i rotorit. Nëse ka rrota të mëdha transmisioni, rrota frenimi, bashkues dhe bashkues, ato duhet të ndahen nga rotori për të gjetur një ekuilibër të mirë. Pastaj është lirimi mekanik i pjesës rrotulluese. Për shembull, lirshmëria e kllapës së bërthamës së hekurit, dështimi i çelësit të pjerrët dhe kunjit, si dhe lidhja e lirshme e rotorit do të shkaktojnë çekuilibrin e pjesës rrotulluese.

Dështimi i pjesës elektrike shkaktohet nga aspekti elektromagnetik, i cili kryesisht përfshin: qark të shkurtër të mbështjelljes së rotorit të motorit asinkron të mbështjellë, instalime elektrike të gabuara të statorit të motorit AC, qark të shkurtër midis kthesave të mbështjelljes së ngacmimit të gjeneratorit sinkron, lidhje të gabuar të bobinës së ngacmimit të motorit sinkron, shufër të thyer të rotorit të motorit asinkron të tipit kafaz, ajër të statorit dhe rotorit të shkaktuar nga deformimi i bërthamës së rotorit. Hapësira është e pabarabartë, duke shkaktuar fluks magnetik të hapësirës së ajrit të pabalancuar dhe duke shkaktuar dridhje.

Defektet kryesore të pjesës së makinerisë së dridhjes së gjeneratorit Cummins janë: 1. Sistemi i boshtit të pjesës së lidhjes nuk është i rreshtuar, linjat qendrore nuk përkojnë, dhe qendra është e pasaktë. 2. Ingranazhet dhe bashkuesit e lidhur me motorin janë të dëmtuar. 3. Defekte në strukturën e vetë motorit dhe probleme me instalimin. 4. Dridhje e përçueshmërisë së ngarkesës e nxitur nga motori.