Cilat janë gabimet kryesore të pjesës mekanike të dridhjeve të grupit të gjeneratorit Cummins -part II?

Grupet e gjeneratorëve të naftës Cummins përdoren gjerësisht në fushën e furnizimit me energji rezervë dhe stacionit kryesor të energjisë, me një gamë të gjerë të mbulimit të energjisë, performancës së qëndrueshme, teknologjisë së përparuar dhe një sistemi global të shërbimeve.

Në përgjithësi, Cummins Generator Set dridhja e vendosur në GEN shkaktohet nga pjesë rrotulluese të pabalancuara, aspekte elektromagnetike ose dështime mekanike.

Pabarazimi i pjesës rrotulluese është shkaktuar kryesisht nga çekuilibri i rotorit, bashkimit, bashkimit dhe rrotës së transmetimit (rrota e frenave). Zgjidhja është të gjesh së pari ekuilibrin e rotorit. Nëse ka rrota të mëdha transmetimi, rrota të frenave, bashkues dhe bashkime, ato duhet të ndahen nga rotori për të gjetur një ekuilibër të mirë. Pastaj ekziston lirimi mekanik i pjesës rrotulluese. Për shembull, lirimi i kllapës së bërthamës së hekurit, dështimi i çelësit të zhdrejtë dhe pinit, dhe lidhja e lirshme e rotorit do të shkaktojë çekuilibrin e pjesës rrotulluese.

Dështimi i pjesës elektrike është shkaktuar nga aspekti elektromagnetik, i cili kryesisht përfshin: qark të shkurtër të dredha -dredha të rotorit të motorit asinkron të plagës, instalime elektrike të gabuara të statorit motorik AC, qark të shkurtër midis kthesave të dredha -dredha ngacmuese të gjeneratorit sinkron, lidhje të gabuar të spirales ngacmuese të ngacmimit të motorit sinkron, shiritin e rotorit të thyer të motorit asinkron të llojit të kafazit, statorit dhe ajrit të rotorit të shkaktuar nga deformimi i bërthamës së rotorit. Hendeku është i pabarabartë, duke bërë që fluksi magnetik i hendekut të ajrit të jetë i pabalancuar dhe duke shkaktuar dridhje.

Gabimet kryesore të makinerive të dridhjeve pjesa e grupit të gjeneratorit Cummins janë: 1. Sistemi i boshtit të pjesës së lidhjes nuk është në përputhje, dhe linjat e qendrës nuk janë të rastësishme, dhe përqendrimi është i pasaktë. 2. Ingranazhet dhe bashkimet e lidhura me motorin janë të gabuara. 3. Defektet në strukturën e vetë motorit dhe problemet e instalimit. 4. Dridhja e përcjelljes së ngarkesës e drejtuar nga motori.