Çfarë duhet t'i kushtohet vëmendje kur vraponi në një grup të ri të gjeneratorit me naftë

Për gjeneratorin e ri të naftës, të gjitha pjesët janë pjesë të reja, dhe sipërfaqet e çiftëzimit nuk janë në gjendje të mirë përputhen. Prandaj, duhet të bëhet kandidimi në veprim (i njohur edhe si kandidimi në veprim).

Vrapimi në veprim është që gjeneratori i naftës të funksionojë për një periudhë të caktuar kohe nën kushte me shpejtësi të ulët dhe ngarkesë të ulët, në mënyrë që të funksionojë gradualisht midis të gjitha sipërfaqeve të çiftëzimit në lëvizje të gjeneratorit me naftë dhe gradualisht të marrë gjendjen ideale të përputhjes.

Vrapimi në funksionim ka një rëndësi të madhe për besueshmërinë dhe jetën e gjeneratorit të naftës. Motorët e rinj dhe të mbingarkuar të prodhuesit të gjeneratorit me naftë janë ekzekutuar dhe testuar para se të largohen nga fabrika, kështu që nuk ka nevojë për një kohë të gjatë pa ngarkesë. faza e përdorimit. Për ta bërë më të mirë drejtimin në kushte të motorit të ri dhe të zgjasë jetën e tij të shërbimit, çështjet e mëposhtme duhet t'i kushtohen vëmendje në përdorimin fillestar të motorit të ri.

1. Gjatë kohës fillestare të punës 100h, ngarkesa e shërbimit duhet të kontrollohet brenda intervalit të fuqisë së vlerësuar 3/4.

2. Shmangni boshtin e zgjatur.

3. Kushtojini vëmendje të madhe për të monitoruar ndryshimet e parametrave të ndryshëm të funksionimit.

4. Gjithmonë Kontrolloni nivelin e vajit dhe ndryshimet e cilësisë së vajit. Periudha e ndryshimit të vajit duhet të shkurtohet në operacionin fillestar për të parandaluar veshin serioz të shkaktuar nga grimcat metalike të përziera në vaj. Në përgjithësi, vaji duhet të ndryshohet një herë pas 50 orësh funksionimi fillestar.

5. Kur temperatura e ambientit është më e ulët se 5 ℃, uji ftohës duhet të paramendohet për të bërë që temperatura e ujit të rritet mbi 20 ℃ para se të fillojë.

Pas kandidimit, grupi i gjeneratorit plotëson kërkesat e mëposhtme teknike:

Njësia do të jetë në gjendje të fillojë shpejt pa faj;

Njësia funksionon në mënyrë të qëndrueshme brenda ngarkesës së vlerësuar pa shpejtësi të pabarabartë dhe tingull jonormal;

Kur ngarkesa ndryshon ndjeshëm, shpejtësia e motorit me naftë mund të stabilizohet me shpejtësi. Nuk fluturon ose hidhet kur është e shpejtë. Kur shpejtësia të jetë e ngadaltë, motori nuk do të ndalet dhe cilindri nuk do të jetë jashtë shërbimit. Tranzicioni në kushte të ndryshme të ngarkesës duhet të jetë i qetë dhe ngjyra e tymit të shkarkimit duhet të jetë normale;

Temperatura e ujit ftohës është normale, ngarkesa e presionit të vajit plotëson kërkesat, dhe temperatura e të gjitha pjesëve lubrifikuese është normale;

Nuk ka rrjedhje të vajit, rrjedhje të ujit, rrjedhje të ajrit dhe rrjedhje elektrike.