Çfarë duhet t'i kushtohet vëmendje kur punoni në një grup të ri gjeneratori dizel

Për gjeneratorin e ri të naftës, të gjitha pjesët janë pjesë të reja, dhe sipërfaqet e çiftëzimit nuk janë në gjendje të mirë përputhëse. Prandaj, vrapimi në punë (i njohur gjithashtu si vrapimi në operacion) duhet të kryhet.

 

Vënia në punë është që gjeneratori i naftës të punojë për një periudhë të caktuar kohe në kushte me shpejtësi të ulët dhe ngarkesë të ulët, në mënyrë që gradualisht të kalojë ndërmjet të gjitha sipërfaqeve lëvizëse të bashkimit të gjeneratorit me naftë dhe gradualisht të marrë gjendjen ideale të përputhjes.

 

Vënia në punë është e një rëndësie të madhe për besueshmërinë dhe jetën e gjeneratorit me naftë. Motorët e rinj dhe të rregulluar të prodhuesit të gjeneratorëve me naftë janë ekzekutuar dhe testuar para se të largohen nga fabrika, kështu që nuk ka nevojë për punë për kohë të gjatë pa ngarkesë. Sidoqoftë, motori me naftë është akoma në gjendje në punë në fillim faza e përdorimit. Për ta bërë më të mirë funksionimin në gjendje të motorit të ri dhe për të zgjatur jetën e tij të përdorimit, çështjeve të mëposhtme duhet t'i kushtohet vëmendje në përdorimin fillestar të motorit të ri.

 

1. Gjatë kohës fillestare të punës 100h, ngarkesa e shërbimit duhet të kontrollohet brenda intervalit të fuqisë nominale 3/4.

 

2. Shmangni përtacinë e zgjatur.

 

3. Kushtojini vëmendje të madhe për të monitoruar ndryshimet e parametrave të ndryshëm të funksionimit.

 

4. Gjithmonë kontrolloni nivelin e vajit dhe ndryshimet e cilësisë së vajit. Periudha e ndërrimit të vajit duhet të shkurtohet gjatë operacionit fillestar për të parandaluar konsumimin serioz të shkaktuar nga grimcat metalike të përziera në vaj. Në përgjithësi, vaji duhet të ndryshohet një herë pas 50 orësh të funksionimit fillestar.

 

5. Kur temperatura e ambientit është më e ulët se 5, uji ftohës duhet të nxehet paraprakisht që temperatura e ujit të rritet mbi 20 ℃ para fillimit.

 

Pas funksionimit, grupi i gjeneratorit duhet të plotësojë kërkesat teknike të mëposhtme:

 

Njësia do të jetë në gjendje të fillojë shpejt pa faj;

 

Njësia funksionon në mënyrë të qëndrueshme brenda ngarkesës nominale pa shpejtësi të pabarabartë dhe tingull jo normal;

 

Kur ngarkesa ndryshon ashpër, shpejtësia e motorit me naftë mund të stabilizohet me shpejtësi. Nuk fluturon ose kërcehet kur është e shpejtë. Kur shpejtësia është e ngadaltë, motori nuk do të ndalet dhe cilindri nuk do të jetë jashtë shërbimit. Kalimi në kushte të ndryshme të ngarkesës duhet të jetë i qetë dhe ngjyra e tymit të shkarkimit duhet të jetë normale;

 

Temperatura e ujit të ftohjes është normale, ngarkesa e presionit të vajit plotëson kërkesat dhe temperatura e të gjitha pjesëve të vajosjes është normale;

 

Nuk ka rrjedhje vaji, rrjedhje uji, rrjedhje ajri dhe rrjedhje elektrike.


Koha e postimit: nëntor-17-2020